TBM
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at 461 meters
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2024
Do you need information about getting around Bordeaux and the surrounding area? Or would you like to find the right ticket for your stay? You'll find everything you need in the TBM mobile app, available on iOS and Android. Used by over 400,000 people every month, it's the ideal tool for staying connected to the urban transport network. Consult your line timetables, plan your itinerary and buy your paperless tickets with the M-ticket feature. It's so easy!
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Opening time and information on TBM
Runs all year round, every day (except May 1st) from 5 a.m. to 0 a.m. (service ends at 1 a.m. on Thursday, Friday and Saturday).
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Members' reviews on TBM
2.1/5
43 reviews
Value for money
Service
Visited in february 2024
TBM pense qu’on est constamment en vacances, il reste longtemps aux arrêts à discuter quand ils sont en retard et essentiellement dans le 9 a latule ça donne vraiment pas envie de payer un abonnement de plus des conducteurs et conductrices très peux sympathique
Il y en a marre
Vous êtes des 0
Il y en a marre
Vous êtes des 0
Visited in february 2024
Les chauffeurs ne se rendent pas compte du danger de leurs conduite, ont se demande où ils ont pu avoir leurs permis. Respecter les heures déjà c’est assez compliqué mais rouler comme des fou c’est aussi compliqué. Mon amie est tomber et c’est fracturer le poignet, ils l’ont fait passer pour une menteuse en lui indiquant qu’aucune autre plainte a était faite. C’est sur que si nous somme seulement deux a l’intérieur personne n’aurait pu se plaindre. Le chauffeur a accélérer sans prendre en compte sa priorité à droite. Il a alors freiner au moment où la voiture lui passer devant. Avec vos tarifs qui augmentent je pense que le respect de la route des chauffeurs devrait également augmenter.
Visited in february 2024
Merci au conducteur du tram avec son humour anglais qui a égayé le trajet malgré un tram ultra bondé
Visited in february 2024
Franchement un des pires réseaux de transports…
Ligne A surpeuplé, obligé de laisser passer 2 ou 3 tram minimum le matin pour pouvoir rentrer dedans, nombre de perturbations (au moins 2 par semaine sur les heures de pointes).
Toujours pas possible de récupérer les ticket de Wittick. Ligne A pratiquement à l’arrêt pour la venue du président, aucunes informations aux stations et le prix du ticket qui augmente bien sûr. C’est beau de pousser les gens a moins prendre la voiture mais il faudrait que le réseau suive un minimum.
1 seule ligne de tram qui fait la liaison rive gauche / rive droite c’est n’importe quoi.
Ligne A surpeuplé, obligé de laisser passer 2 ou 3 tram minimum le matin pour pouvoir rentrer dedans, nombre de perturbations (au moins 2 par semaine sur les heures de pointes).
Toujours pas possible de récupérer les ticket de Wittick. Ligne A pratiquement à l’arrêt pour la venue du président, aucunes informations aux stations et le prix du ticket qui augmente bien sûr. C’est beau de pousser les gens a moins prendre la voiture mais il faudrait que le réseau suive un minimum.
1 seule ligne de tram qui fait la liaison rive gauche / rive droite c’est n’importe quoi.
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A part le « bonjour » du conducteur je ne vois pas en quoi TBM est bien!
Conduite brusque des bus, freinage violent, attente infinie au arrêt : quand ils sont pas en retard ils sont en avance de plusieurs minutes donc on se demande à quoi sert l’application soit disant mise a jour, les transports sont bondés car forcément ils ne passent pas régulièrement…bref un enfer…. Au vue des tarifs c’est quand même honteux….