GEOPARC
Racing circuits
2024
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2024
If you're a thrill-seeker, you're in for a treat. Visit the Saint-Dié-des-Vosges Geopark. On the program: car-motorcycle circuit, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi R8 driving courses... The Saint-Dié circuit has several tracks, including a 2,500-meter asphalt circuit. Activities include car/motorcycle driving, off-roading, karting and ice driving. The circuit is also the Eastern France training center for BPJEPS Motor Sports instructors. The driving course: a great gift idea.
Did you know? This review was written by our professional authors.
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Members' reviews on GEOPARC
4.8/5
25 reviews
Value for money
Service
The ratings and reviews below reflect the subjective opinions of members and not the opinion of The Little Witty.
Visited in april 2024
Mitigé, voiture sympas mais pilote qui a l'air de travailler a la chaine, il ne me laisse pas terminer d'expliquer qu'il va conduire pour une personne handicapé et facilement stressé, il n'avait clairement pas le temps. Je ne sais pas si c'est due a sa personnalité ou bien a un ordre de sa direction d'enchainer les clients mais ca ma très clairement déçu comme attitude.
Voitures et circuit sympas, bien que les 4 tours a 200€ passe en 5mn littéralement.
Voitures et circuit sympas, bien que les 4 tours a 200€ passe en 5mn littéralement.
Visited in april 2024
Moniteurs très pro, bien que pas très bavard. Les voitures proposées sont incroyable et le plaisir est immense !
Les prix sur place sont élevés
Les prix sur place sont élevés
Visited in april 2024
Superbe expérience, à refaire
Visited in march 2024
Pour avoir fait un séminaire dans les loco de GEOPARC , suivie des essaient de voiture . CUISINELLA SAINT DIZIER vous remercie .
A bientôt
A bientôt
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Il faudrait des groupes de niveau en fonction de l'expérience, je roulais en sportive, mon moniteur n'était pas né, qu'il me drive comme si je n'avais jamais conduit de voiture de sport, alors qu'à Prenois j'ai déjà tourné avec 6 voitures différentes avant mon essai du jour, c'est pénible, et la nouveauté, ne pas dépasser le 250, c'est la cerise sur le gâteau.
Bref, le formateur joue considerablement sur la qualité de l'essai, sachant que je ne viens pas pour prendre une leçon, mais pour essayer une voiture.