Results Holiday village and unusual accommodation Victoria

SILHOUETTE CRUISES * * * * *

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Flamboyant Ave, Victoria, Seychelles, Victoria, Seychelles
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2024
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2024

What a silhouette! When you see the Sea Shell and Sea Pearl, the two Silhouette Cruise ships from the 20th century looming on the horizon of the ocean, you will wish you were part of the privileged people who are discovering the most beautiful islands on the planet Earth, on board of a lavish yacht. Boat is the best way to enjoy the charm of the islands. So, boarding party! The boats are built in Dutch tradition, everything made of wood and sails, 37 m long, with eight cabins having double or twin beds and air conditioned. And vogue the cruise! Everything has been designed so that the dream can be realized (TV, video, stereo music, ice-maker, washing machine, dryer...) and to anchor with happiness on the satellite islands of Mahe. The Mai valley of Praslin, the granite rocks of La Digue, the turtles of Curieuse, the Cousin or Aride bird sanctuary, the dive at Saint-Pierre and robinsonade on Soeur Islands are on the program available in two versions: seven days (and six nights) or eight days (and seven nights). With their powerful rig and their large sail area, Sea Shell and Sea Pearl can be sailed at a good pace, whatever the weather. It is an unforgettable experience in the Seychelles winds as various types of sports are offered during the week: sea kayaking, windsurfing, surfing, snorkelling... Scuba diving can also justify a stay on board as these boats are equipped to accommodate eighteen divers with 8 or 12 diving packages, as a crew of highly qualified PADI instructors ensure their safety. Ah! The pleasure of drinking a cold SeyBrew, leaning on the ropes of the boat, when the sun is setting, and there is nothing else to do than to look at the calm horizon. Prices are affordable if you refer to the cost of hotels in Seychelles. From €1,100 per person in a cabin with a double bed for a cruise of 7 nights with full board – departure every Saturday – (+€182 / storage fee). The more modern sailboat, Sea Star and Sea Bird offer the same concept of enthralling cruise while benefitting from a more spacious accommodation, with private bathroom/toilets. Let's finally highlight the very attractive offers, the honeymooners benefit from a discount of 50% on the amount of the cruise for the bride. Book earlier (90 days): 15% of discount on the amount of the cruise (offers that can't be combined).

 

Expedition cruises are also organised in the remote islands, in the Aldabra atoll.

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Members' reviews on SILHOUETTE CRUISES

4.3/5
24 reviews
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Visited in february 2024
Wir erlebten eine wunderbare Woche auf der Sea Bird mit wunderschönen Ausflügen auf die Inseln La Digue, Big Sister, Curieuse, Parslin, Aride, Saint Anne und beeindruckenden Tauchplätzen. Herzlichen Dank an Captain Steven, Dive Instructor Maria und die gesamte Crew!
Visited in august 2023
Meilleure croisière jamais réalisée sur le Sea Bird avec le capitaine Liam et son équipage ????
Visited in march 2023
Voyage Noel 2019 sur le Sea Star. Voilier qui fonctionne toujours au moteur ! vieux moteur Diesel allumé 24/24... merci de la nuisance sonore et des odeurs ! Ce n'est pas vraiment ce à quoi je m'attendais ! Il y a d'autres moyens de produire de l'électricité à bord, surtout avec le soleil ! Bateau dans un état d'entretien moyen et le pont arrière avec ses cousins bleu nécessiteraient un nettoyage plus fréquent en mer !
A bord il faut aimer l'ambiance "Jamaïcaine" musique "Bob Marley" ! c'est usant !
Malgré cela le capitaine faisait au mieux , les plongées sympa. Coté sécu en plongée c'est pas ca ! Le Dinghy (la petite annexe) ne restait pas la durée de la plongée et en cas de problème cela aurait été très dangereux, surtout avec les courants et la mer formée que nous avions eu !

Malgré ces points le séjour était agréable, l'organisation vraiment bien, le programme et le capitaine qui a su s'adapter aux conditions météo. Je recommande tout de même ce voyage.
Visited in september 2022
Nous avons réservé le Maya Dugong à Aldabra.

Avant notre voyage, nous avons reçu des réponses rapides et efficaces à nos questions (Lara). Cependant, bien que les passagers se soient retrouvés juste à côté des bureaux de Silhouette avant le départ de la croisière, le même personnel n'a manifesté aucun intérêt pour saluer, rencontrer ou accueillir les passagers avec lesquels ils avaient communiqué pendant tant de mois.

Notre cabine était composée d'un lit pour deux personnes et d'un lit simple étroit, avec une salle de bain et des toilettes attenantes. Les matelas étaient confortables et l'éclairage était bon. Cependant, contrairement à ce qu'indiquait la brochure, le bateau et notre cabine étaient loin d'être luxueux. Nous avions un appareil électrique en panne, coincé dans un placard sale, qui cliquetait par forte mer et nous empêchait de ranger nos vêtements autrement que sur le haut d'une étagère. Heureusement, la climatisation fonctionnait bien. Il n'y avait pratiquement pas d'eau chaude, à moins de se doucher à d'autres moments qu'après les plongées ou les sorties en apnée. Hormis la vieille moquette sale et la penderie hors d'usage, la cabine était gardée propre et bien rangée chaque jour par Nella, la gentille hôtesse de l'air à l'allure de matrone.

Les serviettes de bain étaient changées souvent, tout comme les serviettes de pont. Cependant, les serviettes de pont n'étaient pas numérotées, ce qui entraînait une certaine confusion quant à l'identité des serviettes.

Le bateau n'a pas de WIFI. Vous pouvez utiliser gratuitement le WIFI très lent de la station des gardes forestiers d'Aldabra le jour où vous y êtes.

Si vous voulez vous asseoir à l'extérieur, il y a des bancs en bois dur et deux sièges rembourrés qui peuvent accueillir un couple sur le pont supérieur. Un passager a demandé au capitaine d'apporter des chaises en plastique à bord pour que nous puissions nous asseoir correctement. Espérons qu'ils laisseront ces chaises sur le bateau pour le confort des prochains passagers.

La nourriture était bonne, bien qu'il y ait eu un manque constant de légumes et de salades, qui s'est aggravé au fur et à mesure que le voyage avançait. Aucune disposition n'a été prise pour donner aux végétariens des protéines supplémentaires (une norme sur d'autres croisières et nécessaire si vous plongez 3 à 4 fois par jour), ce qui a exacerbé la situation. Les végétariens ont eu droit à ce que tout le monde mangeait, sans poisson ni viande. Il n'y avait pas de dessert au déjeuner - juste les biscuits les moins chers et quelques fruits qui étaient disponibles toute la journée. Il y avait un dessert au dîner. Il n'y avait pas de collation en milieu de matinée. L'après-midi, on servait généralement des samosas.

La plupart des bateaux de plongée font tout pour encourager les plongeurs à s'hydrater avant et après la plongée (pour éviter le mal de décompression) et servent de l'eau immédiatement avant que les plongeurs ne se mettent à l'eau et immédiatement après. Sur le Maya Dugong, nous avons parfois eu droit à un jus de fruit après la plongée. De plus, on obtenait de l'eau potable directement du robinet (stockée plusieurs semaines dans le ventre du bateau), donc vous pouvez imaginer que le goût n'était pas très bon. La plupart des autres bateaux utilisent de grandes bouteilles d'eau recyclables. Notez que les boissons non alcoolisées, l'alcool et le café expresso sont payants.

L'équipement de plongée loué était en bon état. Cependant, le compresseur interférait avec le fonctionnement du sèche-linge, ce qui retardait le remplissage des bouteilles, et nous avons dû nous plaindre pour obtenir des draps de lit frais au bout de 10 jours.

L'équipage était amical et désireux de faire plaisir. Les conducteurs de canots pneumatiques étaient excellents. Nella, l'hôtesse de l'air, était remarquable. Reggie, notre dive master seychellois, était un bon plongeur et un DM compétent. Soof, le directeur de croisière israélien, était un instructeur de plongée amusant, travailleur et enthousiaste basé dans le Sinaï. Arrivée par avion pour ce voyage, elle manquait cependant d'expérience dans son rôle. Elle a rapidement perdu sa crédibilité aux yeux des passagers, car la confusion régnait les premiers jours. Mais elle a une belle personnalité ensoleillée et est prête à rendre service. Le capitaine sud-africain, Kevin, a également été très bon et s'est empressé de répondre aux questions et aux demandes. Il navigue sur le Maya Dugong depuis dix ans et s'est efforcé de bien faire malgré la déception des passagers qui ont manqué 2,5 jours de leur itinéraire en raison d'une panne de grue. (Pas d'excuses ni de rabais de la part de la direction)

Le prix du voyage est parfait et la direction ne semble pas avoir la compétence ou la volonté d'offrir cela à ses passagers.
Visited in june 2022
Une équipe formidable ! !!
Excursion étonnante
A recommander vivement
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