CTM

Trajets Fès -> Chefchaouen
Conduite brutale, double d'autres bus CTM dans les montées sans visibilité.
Le bus vacille de droite à gauche puis de gauche à droite. Il sort parfois des routes goudronnée alors qu'il est seul sur la route.
Tout les clients du bus se demande que fait ce chauffeur, à t-il son permis, est-il en état de conduire ? Que fait-il..
Il s'énerve après tout les véhicules qui sont devant lui, à faillit générer plusieurs accidents. Je ne paie pas un bus pour mourir dedans parce que le chauffeur ne respecte ni le code de la route ni les clients qu'il transporte..
Démarre et commence à déplacer le bus alors que tout les voyageurs ne sont pas montés ni assis dans le bus.
Apuse de 5 min, pas le temps d'aller au toilettes pour certains passagers.
Trajet du 02/04/2024 à la 13h15

Retour chefchaouen->Fès
le 07/04/2024 à 15h

Chauffeur commence à partir sans que les clients ne soient ni aussi ni monter (comme pour le trajet aller).
Il conduit avec beaucoup d'accoups freine accélère freine accélère, même un petit taxi conduit mieux.
Aucune pause durant les 4h30 de voyage.
impossible donc d'aller aux toilettes pour aucun des passagers.
L'arret a ouassan dure 2 min juste le temps d'ouvrir et refermer la soute. Donc no le temps d'aller aux toilettes ni le temps d'acheter de l'eau ou autre.
il est normalement obligatoire de faire une pause de 20min toutes les 2h..
Le chauffeur est pressé (comme tout les chauffeurs CTM rencontré, 6 en tout) pas agréables avec les clients.

Je ne recommande pas du tout cette compagnie de transport.
A chaque voyage effectué avec CTM, les chauffeurs conduisent:
- mal
- trop vite
- dangereusement
- énervé
-sans concideration des clients
- profite de leur trajets pour faire leur buisness de vente diverses quitté à faire des détours pour acheter/déposer des colis/sacs etc..

Nous sommes très très très déçu de cette compagnie et vous recommandons pour tout les trajets que vous ferez au Maroc de choisir Supratours, le train ou les taxis..
CTM embauche des chauffeurs dangereux ou alors la compagnie impose des exigences de rapidité aux chauffeurs qui se retrouve à conduire dangereusement et met la vie des passager en danger.


Nous avons fait 3 aller-retour avec CTM (car la seule compagnie à desservir certains trajets).
mais je ne recommande pas DU TOUT cette compagnie de transport.

Trajets Fès -> Chefchaouen
Conduite brutale, double d'autres bus CTM dans les montées sans visibilité.
Le bus vacille de droite à gauch

Un bus de l'ancien temps, de Casablanaca à Béni mellal pour trajet de 200 km en 4 heures. Moyenne de 50 km/h hhhhhh. Un chauffeur apprenti. des sièges petit format. le Wifi se trouve maintenant même en avion et sur des bus médina. pas en CTM; N'importe quoi!!!!!!!! Voyage du 19/2/2024 à 18H30 de casablanca.

C'est honteux de voir un tel service avec tel prix. C'est de l'arnaque professionnel. De rabat vers agadir le 06/02/2021, bus de 22h. Le prix est de 275 dhs (alors que d'autres sont à 150 max avec bonne qualité). Un bus en mauvaise qualité,avec du retard, bagages à payé en plus voir le prix du billet, et pas de respect des consignes du convid 19.
Je suis très très déçue de voir qu'une telle entreprise profite des marocains de cette façon

Bonjour. La réputation de la CTM est désormais surfaite. Le 26 aout courant, parti de Marrakech pour Agadir avec 50 mn de retard, arrivé a Agadir 4h 30 mn plus tard sans aucun arrêt! Et aujourd'hui sur le trajet Agadir Ouarzazate, encore 4h 30 mn avant le premier arrêt a Taznakht! Une totale absence de cosideration pour les passagers obligés de se retenir(...) aussi longtemps, et pour le chauffeur, otage d'horaires démentiels, mais aussi une mise en danger d'autrui, au mépris des reglements et de la
sécurité des clients et du personnel.

Travel from Rabat a Agadir from 10:30 a. m. to 7:40 p. m. a journey of 9 h without pause! The route provided for a 25 mn arret a Settat but saw that the bus had accumulated an hour late, the driver decided to skip the break. There's no toilet on the bus and when I asked if I could use the toilets at Marrakech the driver told me there will be a driver change and leave immediately and assume the risk of leaving the bus to go to the toilet. This company thinks it's carrying legumes not humans. No communication from the driver on the way. And when we ask questions, it's wood language. En Masse no WLAN, no toilet, no oxygen, no break!